Knapp 93km weiter versuchen wir mal wieder per Navigation eine Metano anzulaufen. Wie schon gehabt, gibts am Ziel alles, nur nicht das was wir gesucht haben. Eigentlich schon auf der weiterfahrt, sehen wir ein Hinweisschild auf die Tankstelle. Ein paar Ecken weiter finden wir sie dann auch. Zu dem Punkt nach der Navigation ist das allerdings eine erhebliche Abweichung.
Wenn es mal läuft, dann läuft es. Dank Metano Karte steuern wir nach 190km die nächste Metano Tankstelle an. Hier ist richtig was los.
Nach der Fahrpause am Sonntag, suchen wir am Montag wieder eine Metano. Mittlerweile fahren wir auch schon auf der Benzin Reserve. An einer Tankstelle nach der Metano gefragt erhalten wir die Antwort, dass diese wohl geschlossen bzw. zu gemacht hätte. Mit der Antwort gehen wir erstmal in einem Supermarkt zum einkaufen und fragen dort nochmal erfolglos. Zufällig seh ich auf dem TomTom aber das Metano Symbol und wir lassen uns von der Navigation leiten. Tatsächlich, eine Abbiegung weiter ist eine Metano Tankstelle, die sogar offen hat. Trotz leeren Tanks gibts nur knappe 16kg Erdgas.
Durch die Schweiz geht es eher gemütlich. Nach 310km ist neben der roten Led auch noch die letzte grüne Led an der Erdgasanzeige an. Bei diesem niedrigen Verbrauch erreichen wir Lugano in Italien ohne Probleme und machen uns da zum ersten mal auf die Suche nach einer Metano Tankstelle. Dank TomTom Navigator und den aus dem Internet heruntergeladenen Metano Tankstellen eigentlich kein Problem. Eigentlich, denn an der angeblichen Metano Tankstelle gibts alles, nur weit und breit keine Tankstelle.
Den ersten Tankstopp machen wir in Auggen, kurz bevor es durch die Schweiz geht. Noch unter Erdgas fahren wir nach 283,2 km auf die Tankstelle und pressen 19,36kg Erdgas in den 18kg fassenden Tank.